Proč se starat o vůz?
- Snadnější údržba
- Ochrana laku a zachování lesku
- Udržování, zvýšení hodnoty vozidla
Jak se starat, aby vzhled vozu byl trvalý?
- Šetrné mytí i sušení vozidla
- Používání doporučených postupů údržby
- Pravidelná péče a ochrana laku
Proč leštit i úplně nový automobil?
- Zbavit lak zbytků lepidel z přepravních fólií
- „Dekontaminovat“ lak od polétavé rzi (převoz na vlacích)
- Odstranit drobné škrábance z manipulace a nedostatečné přípravy při předprodejním servisu
- Vyčistit lak od šedého „šlemu“ z vydýchaní chemikálií (po vyzrání laku), přepravních vosků
- Zvýraznění odstínu, hloubky a lesku laku
- Vyhlazení laku (zjemnit pomerančový povrch)
- Ošetření vozidla pro následnou snazší údržbu.
Proč leštit poškozený lak obecně?
- Odstranění zvětralé vrstvy
- Odstranění škrábanců, hologramů
- Obnova lesku, hloubky laku
- Při správné a pravidelné údržbě – zachování vzhledu
- Zvýšení hodnoty vozidla
- Reprezentativní vzhled
Zhodnocení stavu
- Poškození laku
- Doporučení a návrh
- Výběr vhodné varianty pro konkrétní vůz.
Stupeň korekce zohledňovat k míře poškození laku, čím více kroků, tím méně zbylého poškození na laku => hladší povrch => vyšší lesk a hloubka laku.
V každém kroku je potřebné povrch několikanásobně leštit.
Výběr vhodné varianty závisí na požadovaném výsledném efektu, potřeby a využití daného vozidla.
Důležitá je příprava laku před a po leštění, zahrnující také čištění – dekontaminaci laku, oblepení hran i nelakovaných částí, fázi korekce, leštění laku, průběžné a finální kontroly skutečného vzhledu laku.
Na závěr provést ochranu (uzavření) povrchu laku.
Pracovní čas je ovlivněn
- Tvrdostí, stavem a stupněm korekce leštěného laku
- Složitostí a členitostí povrchu
- Dodržováním technologických přestávek na „zrání“ produktu
- Požadovaným finálním vzhledem
- Velikostí leštěného vozidla
Odměnou po náročné práci je proměna
Krásný a trvanlivý vzhled vozu nám vykouzlí radost ve tváři:)
