Archiv autora: Václav Maroušek

Předpoklady pro zachování vzhledu vozu?

Čím se řídit?

Jednoduše – rozumen.

Při mytí nic silou nedrhnout, raději několikrát nečistoty odmáčet.

Využívat kvalitní mycí pomůcky (kvalitní mycí houby,  rukavice, mikrovláknové utěrky) a správné postupy údržby.

Mytí kol

Předmytí, odmáčení nečistot (hmyz, prach), oplach.

Pravidelné vymývaní znečištěné mycí pomůcky v čisté vodě (jeden kbelík) a následné namočení ve směsi šampónu (druhý kbelík), pořád dokola.

Oplach a sušení vozu (pozor na šetrnost sušení). Snadněji: pomozte si oplachovym voskem – kapky vody snadněji sklouznou z laku a nezaschnou. Pomůcky (oplachovy vosk, rychlovosk, sušicí ručník, stlačený vzduch).

 

Návod slouží jako prevence před vznikem koroze v důsledku nashromážděných nečistot v podbězích vozidla.

Během provozu vozidla vnikají nečistoty za plastové nadkolí v místech napojení prahu a spodní části blatníku.

Dobře zadržují vlhkost a zamezují např. odtoku vnikající vody za deště.

Proto je dobré místa jednou za čas zkontrolovat, důkladně vyčistit a ošetřit.

Videa zobrazují bohužel časté neduhy na úplně nových vozech. Nové auto chceme 100% a lépe ochráněné před okolními vlivy.

 

Proč leštit i úplně nový automobil?

• Zbavit lak od zbytků lepidel z přepravních fólií
• Dekontaminovat lak od chemického spadu a polétavé rzi
• Odstranit mikroškrábance z manipulace, často nešetrné a nedostatečné přípravy vozidla při předprodejním servisu
• Vyčistit lak od šedého „šlemu“ z vydýchaní chemikálií (po vyzrání laku)
• Zvýraznění odstínu a lesku laku
• Vyhlazení laku a odstranění pomerančového povrchu
• Provedená ochrana a ošetření vozidla

S přicházející změnou venkovních teplot (tzn. větší rozdíl venkovní a vnitřní teploty) v chladnějším období dochází  ke kondenzaci par na vnitřních částech oken.

Jak si pomoci a snížit tento jev:

• co nejvíce omezit vlhkost (mokré koberečky, zatékání do auta, zapomenutí vlhkých věcí v kufru, atd.)
• pravidelná výměna kabinového filtru (nejlépe před zimou)
• čistota vnitřní strany oken, popř. i ošetření proti mlžení
• na zimní období vyměnit textilní koberce za gumové
• lze si ze začátku pomoci i zapnutou klimatizací, která vysušuje vzduch
• nezapínat v počátcích jízdy cirkulaci vzduchu
• pokud je vůz vybaven vyhříváním oken tak jej použít
• po zahřátí motoru přepnout ofuk topení na přední sklo
• okna mít dobře očištěná od ledu

 

Zašlé světlomety a proč? ŘEŠENÍ?

Úplně jednoduše lze odpovědět. Plastové světlomety mají na sobě lak, který vlivem vnějších podmínek degraduje (žloutne, praská) a světlomet ztrácí světelnou účinnost.

Mohou nastat dva stavy: lze původní lak světlometu vyleštit a ošetřit, nebo nelze a světlomet musíme nově zalakovat a ošetřit.

Pravidelnou údržbou můžeme vnější vlivy eliminovat!

Svítíme a vidíme:)